Kentekenregistratie Camera
Kentekenregistratie met een camera
Voertuigen die het terrein op en af rijden automatisch vastleggen — bij een weegbrug, een tankstation, een parkeerterrein of om te zien wie er met welke bus vertrekt. Dat kan met een gewone camera die het kenteken léésbaar vastlegt, of met een camera die het kenteken ook echt herkent en er iets mee doet. Dat verschil bepaalt de hele opzet.
Kentekenregistratie of kentekenherkenning: wat is het verschil?
Registratie legt vast, herkenning begrijpt. Een camera die kentekens registreert maakt beeld waarop je het kenteken later kunt teruglezen. Een camera met kentekenherkenning (ANPR) zet het kenteken om in tekst, zodat je erop kunt zoeken, er een slagboom mee kunt openen of een melding kunt krijgen als een bepaald voertuig langskomt.
De vraag die alles bepaalt: wil je achteraf kunnen terugkijken, of wil je dat er op het moment zelf iets gebeurt? Voor het eerste is een goed geplaatste camera genoeg. Voor het tweede heb je herkenning nodig, en die stelt hardere eisen aan plaatsing, hoek en snelheid.
| Kenteken registreren | Kenteken herkennen (ANPR) | |
|---|---|---|
| Wat je krijgt | Beeld waarop het kenteken leesbaar is. | Het kenteken als tekst, doorzoekbaar en koppelbaar. |
| Waarvoor | Achteraf uitzoeken wie er is geweest. | Slagboom openen, melding bij een bekend voertuig, in- en uitrijtijden loggen. |
| Plaatsing | Redelijk vrij, als het kenteken maar scherp in beeld komt. | Nauw: rechter hoek op de rijrichting, vaste zone, beperkte snelheid. |
| Verlichting | Straatverlichting is vaak genoeg. | Eigen infrarood, zodat een kenteken ook ’s nachts en bij koplampen leesbaar blijft. |
Vijf situaties waarin dit zich terugverdient
Voertuig, kenteken en weging aan elkaar knopen, zodat achteraf niet ter discussie staat welke vracht bij welke wagen hoorde.
Wie tankt en wegrijdt zonder te betalen is met een leesbaar kenteken een stuk makkelijker terug te vinden.
In- en uitrijtijden loggen, en een slagboom die vanzelf opengaat voor voertuigen die er mogen zijn.
Zien welke bus wanneer het terrein af ging, zonder dat iemand daar een lijst voor hoeft bij te houden.
Een melding als een voertuig buiten werktijd het terrein op rijdt — op een moment dat er niemand hoort te zijn.
Waarom plaatsing hier belangrijker is dan de camera
Bij kentekenherkenning is de camera zelden het probleem. Het gaat mis op de plek waar hij hangt. Vier dingen bepalen of het werkt:
- De hoek op de rijrichting. Hoe schuiner de camera kijkt, hoe vervormder het kenteken. Er is een marge, maar die is kleiner dan mensen denken — een camera die “er ongeveer op staat” leest de helft niet.
- De afstand en het zoombereik. Het kenteken moet een minimale hoogte in beeld hebben. Te ver weg en er is simpelweg te weinig informatie om letters van elkaar te onderscheiden.
- De snelheid. Bij een slagboom rijdt een auto stapvoets, dat is makkelijk. Bij een doorgaande inrit moet de camera een korte sluitertijd aankunnen, anders is het kenteken uitgesmeerd.
- Het licht. Koplampen ’s nachts overstralen een kenteken op een gewone camera. Een camera voor dit werk heeft eigen infrarood en regelt zichzelf zo bij dat juist het kenteken leesbaar blijft.
Daarom meten we dit ter plekke in en niet op papier: we kijken waar een voertuig daadwerkelijk rijdt, hoe snel, en wat het licht daar ’s nachts doet.
Mag je zomaar kentekens vastleggen?
Een kenteken is een persoonsgegeven. Je mag het vastleggen als je daar een goede reden voor hebt en je het netjes regelt: een duidelijk doel, niet langer bewaren dan nodig, en zichtbaar maken dat er camera’s hangen. Op je eigen terrein voor je eigen veiligheid of bedrijfsvoering kan dat prima. Wat niet kan is de openbare weg standaard meenemen “omdat het toch in beeld ligt”.
Wat wij hierin doen: we richten de camera zo af dat hij vastlegt wat nodig is en niet meer dan dat, en we helpen je met wat er in je bewaartermijn en je verwerkingsregister hoort. De regels op een rij staan in onze uitleg over kenteken- en gezichtsherkenning en de AVG.
Vragen over kentekenregistratie
Automatic Number Plate Recognition: automatische kentekenherkenning. De camera zet het kenteken om in tekst, zodat je erop kunt zoeken of er een actie aan kunt koppelen, zoals een slagboom die opengaat.
Vastleggen wel, als hij dichtbij genoeg hangt en het licht meezit. Automatisch herkennen niet: daar heb je een camera voor nodig die daar specifiek voor gemaakt is.
Ja. Een camera voor dit werk heeft eigen infraroodverlichting en regelt de belichting zo bij dat het kenteken leesbaar blijft, ook met koplampen erbij.
Bij een slagboom of inrit is stapvoets ideaal. Op een doorgaande weg kan het ook, maar dan is de plaatsing en de instelling van de camera bepalend — dat meten we ter plekke in.
Ja. Je kunt lijsten aanleggen: voertuigen die altijd welkom zijn, en voertuigen waarvan je juist een melding wilt zodra ze langskomen.
Nee, niet standaard. Je camera hoort op je eigen terrein gericht te staan. Loopt de openbare weg onvermijdelijk mee in beeld, dan maskeren we dat deel.
Kentekens vastleggen op jouw terrein?
We komen inmeten: waar rijden de voertuigen, hoe snel, en wat doet het licht daar ’s avonds. Daar komt een opzet uit die werkt — en als registreren voldoende is, dan zeggen we dat ook, in plaats van je een herkenningssysteem aan te praten.
CameraInstallatie.nl is een VEB-erkend beveiligingsbedrijf en installeert door heel Nederland — van Almere en Amsterdam tot Rotterdam, Utrecht en daarbuiten. Ontdek wat wij voor jou kunnen betekenen →
