In een garage staat een auto uren stil zonder dat er iemand langsloopt. Weinig licht, veel beton en een plafond waar de leidingen al vol hangen. CameraInstallatie meet die ruimte eerst door – licht, zichtlijnen en de vraag waar een signaal wél doorheen komt – en legt daarna één systeem aan dat van de slagboom tot in het trappenhuis doorloopt.
Oprichter Marc Herdes legt het nuchter uit: voor de deur kijkt iedereen om zich heen, daar is de pakkans groot. In een parkeergarage ziet niemand je, sta je droog en heb je alle tijd van de wereld. En mensen vergeten waar ze aan denken: een tas op de achterbank, een laptop in de kofferbak, een koffer die er al staat voor de vakantie.
Het gaat trouwens niet alleen om wat er in een auto ligt. Sommige voertuigen zijn juist doelwit om wat er ónder zit – een katalysator, een accuset, een stel velgen. Dat is stil werk, en in een afgesloten kelder hoort niemand het. CameraInstallatie beveiligt sinds 1999 parkeerkelders van verenigingen van eigenaren, garages onder kantoorpanden en openbare garages van gemeenten, met ruim 2000 installaties per jaar.
Een garage vraagt iets wat een pand boven de grond niet vraagt: rekening houden met beton. Gewapend beton slikt radiosignaal, dus draadloos vult de gaten hier zelden op. Wat er wél doorheen komt is een kabel, en die moet langs kolommen, leidingen en een plafond dat vaak al bezet is. Waar die route loopt bepaalt bij ons mede de tekening, niet andersom.
Licht is de tweede eigenaardigheid. Bij de inrit valt de zon naar binnen, twintig meter verderop is het schemer. Een camera die daar niet op gekozen is, levert een witte vlek bij de ingang en een grijze soep achterin. Wij kiezen per positie en meten na de montage of het klopt.
U laat een partij toe tot de gemeenschappelijke ruimte van een complex, met zicht op wie er in en uit rijdt. Dan telt wie dat is. Dit is CameraInstallatie, sinds 1999 opgebouwd door de oprichters Marc Herdes en John van den Bosch.
Niet als post onder aan de offerte, maar gewoon onderdeel van het werk. Dit treft u bij ons anders aan dan bij een partij die een paar camera’s aan het plafond schroeft en weer vertrekt.
Een parkeergarage scoort slecht op het enige wat een dief echt tegenhoudt: de kans dat iemand hem ziet. De politiecijfers laten zien wat dat betekent voor auto-inbraak, autodiefstal en de fietsen en scooters die in de gezamenlijke stalling staan.
Duiding samengesteld uit politiecijfers, RDW, Stichting VbV en het Verbond van Verzekeraars, peiljaren 2024 tot 2026. Getallen zijn ordegroottes; het risicobeeld van uw eigen garage brengt CameraInstallatie in kaart tijdens de gratis rondgang, samen met een tekening van de posities.
In vrijwel elke garage komen we vooraan op dezelfde drie plekken uit. Per plek staat hier waarom die kwetsbaar is en wat er bij ons in de praktijk het beste werkt.
Elk voertuig moet hierlangs, en dat maakt het de waardevolste positie van de hele garage. Wij zetten hier een camera die het kenteken leest, ook ’s avonds en bij regen, en koppelen dat aan het tijdstip van passage. Gaat er iets mis op dek min twee, dan hoeft u niet uren terug te kijken maar ziet u in een minuut welke voertuigen er op dat moment binnen waren.
De overgang van fel daglicht naar schemer zit precies in de hellingbaan. Een camera die daar verkeerd staat, geeft een uitgebrand wit gat waarin u niemand herkent. Wij plaatsen op dit punt een camera met een groot dynamisch bereik en stellen hem in de praktijk af, op het uur van de dag dat het contrast het grootst is. Wat er bij het vastleggen van kentekens wettelijk komt kijken, leest u bij kenteken- en gezichtsherkenning in onze kennisbank.
Bij een bemande garage is de balie het gezicht van de zaak; bij een onbemande garage is de deur naar de lift het enige contactpunt. Wij koppelen daar een intercom aan het camerabeeld, zodat iemand die vastloopt bij de slagboom of de deur gewoon iemand aan de lijn krijgt die meteen ziet wat er aan de hand is.
Voorbij de slagboom wordt het een ander verhaal. Het parkeerdek zelf, de bergingen en het trappenhuis leveren bij ons de meeste vragen op – en de meeste onverklaarde schade als er niets hangt.
Tussen de kolommen ontstaan de blinde hoeken: net dat stuk waar iemand uit het zicht staat. Wij hangen de camera’s zo dat de rijbaan en de vakken elkaar overlappen, zodat iemand die van de ene rij naar de andere loopt nergens uit beeld verdwijnt. En omdat geluid in beton ver draagt, kan een camera reageren op glasgerinkel of hard geschreeuw – detectie dus, geen gesprekken opnemen.
Smal, slecht verlicht en je hoort iemand eerder dan je hem ziet: het trappenhuis is de plek waar bewoners zich onveilig voelen. Een camera bij de deur en op de overloop haalt daar veel van weg, en helpt bij een ontruiming te zien of er nog iemand in de route staat. De camera zelf en zijn kabel mogen die vluchtroute uiteraard nooit in de weg zitten.
Achter een deur in de kelder staat vaak meer waarde dan op het dek: e-bikes, scooters, gereedschap, een aanhanger. Eén bewoner die de deur voor een onbekende openhoudt en de hele stalling ligt open. Wij zetten de deur en de gang ervoor in beeld en koppelen dat aan de toegangscontrole van het complex, zodat bij een melding meteen duidelijk is wie er met welke pas naar binnen ging.
Minstens zo belangrijk als waar de camera hángt: waar hij niet heen kijkt. In een complex met bewoners of vaste huurders leggen we dat vooraf vast, zodat er achteraf geen discussie op de ledenvergadering ontstaat.
Een camera die van dichtbij door de zijruit meekijkt registreert veel meer dan een parkeerder: wie er meerijdt, wat er op schoot ligt, hoe laat iemand thuiskomt. Wij richten de camera op de rijbaan, de vakken en de deuren, niet op de binnenkant van een voertuig. Zo houdt u zicht op wat er met de auto’s gebeurt zonder dat u de mensen erin volgt.
Een camera kan meer dan kijken: hij kan ook horen. Glasgerinkel, een sirene of hard geschreeuw kan een positie aansturen zodat er iemand meekijkt op het moment zelf. Dat is detectie. Het opnemen van gesprekken tussen anderen is iets heel anders en dat doen wij niet – dat is bij wet verboden. Wij zetten het geluidskanaal zo in dat het alleen een signaal geeft.
Beelden van bewoners, huurders en bezoekers vallen onder de AVG. U legt vast waarom u registreert, hoe lang u bewaart en wie erbij mag; bij een VvE hoort daar een besluit van de vergadering bij. Wij leveren het cameraprotocol en de bordjes bij de in- en uitrit standaard mee, zodat het toezicht kenbaar is voordat iemand de garage in rijdt.
Benieuwd wat er in uw garage zou komen te hangen, en waar? Een adviseur van CameraInstallatie loopt de kelder gratis en vrijblijvend met u af, meet het licht en zet de posities op tekening – ook als het bestuur er daarna nog een vergadering over doet.
Plan een adviesgesprek
Eigen mensen onder de grond
Marc Herdes, die CameraInstallatie in 1999 oprichtte, zegt het zo: “Meedenken en vooral alles volgens de regels, want dat is heel belangrijk. We maken een duidelijke tekening, een compleet plan. Alles klopt, alles zoals het hoort.” In een garage betekent dat: eerst uitzoeken waar de kabel langs kan, dan pas boren.
Werken in een kelder is fysiek iets anders dan werken in een pand. Het plafond zit laag, een hoogwerker past er niet in, dus het gaat op een rolsteiger. Een kernboring door gewapend beton geeft stof en herrie, en de ventilatie is beperkt. Wij plannen dat in blokken en zetten steeds maar een deel van de vakken af, zodat bewoners en huurders hun auto kwijt kunnen.
Bij een complex zit er bijna altijd meer dan één partij aan tafel: een bestuur, een beheerder, soms een huurder met een eigen dek. Marc: “We zijn mensen-mensen. We praten net zo makkelijk met de beheerder als met de bewoner die zich afvraagt of er straks bij hem naar binnen wordt gekeken.” Onze monteurs leggen ter plekke uit wat een camera wél en niet ziet. Dat haalt de meeste onrust er vooraf al uit.
Onze mensen zijn bij CameraInstallatie in vaste dienst en VCA-gecertificeerd. Geen ingehuurde ploegen: valt er over twee jaar een positie uit of komt er een dek bij, dan staat er iemand die uw kelder al kent.
In een parkeergarage is de camera zelden het lastige deel. Het lastige is de ruimte zelf: weinig licht, veel beton en een plafond dat vaak al vol hangt. Daarom werkt CameraInstallatie hier stap voor stap, en gaat er niets de wand in voordat de route bekend is.
We lopen de garage af, meten het licht op de donkerste en de felste plek en kijken waar de kabel langs kan: door de bestaande goot, langs een kolom of met een kernboring door de wand. Vanachter een bureau ziet u dat niet, en achteraf herstellen kost een veelvoud.
U krijgt van elk dek een plattegrond met de posities en de zichthoeken, plus een offerte en een concept-cameraprotocol. Daarin staat ook wat er bewust buiten beeld blijft, zodat u het aan een vergadering kunt uitleggen en binnen de regels en de AVG blijft.
Ingepland in blokken, zodat er nooit meer dan een deel van de vakken tegelijk dicht is. De kabel netjes in de goot of in een buis langs de kolom, en elke dag opgeruimd voordat de bewoners thuiskomen.
We stellen elke kijkhoek af op het moment dat het licht het lastigst is, zetten het meekijken klaar voor de beheerder, hangen de bordjes bij de in- en uitrit en leveren het dossier aan: protocol, bewaartermijn en de inzageregeling.
Een dag in de kelder
Dit zijn foto’s van echt werk in garages, kelders en gezamenlijke stallingen, ongeveer in de volgorde waarin zo’n dag verloopt. Niets nagespeeld: de eigen monteurs van CameraInstallatie aan het werk, van de eerste ronde over het dek tot het beeld op het scherm. We werken in blokken, zodat er steeds maar een deel van de vakken dicht is. onze werkwijze-pagina.
1Een goede installatie begint met kijken. We lopen de dekken af, bepalen waar de rijbaan en de vakken elkaar moeten overlappen en waar het zo donker is dat een gewone camera het laat afweten. Meteen spreken we af wat bewust buiten beeld blijft.
2Voordat er een camera hangt, ligt de route vast. Waar al een goot of een leidingtracé loopt, gaan we mee; waar niets ligt, komt er een strakke buis langs de kolom. Een kernboring doen we alleen waar het echt niet anders kan, en altijd op een punt dat constructief mag.
3Dan hangt de camera op de plek die op de tekening staat. In een garage kiezen we vaak een compact model, omdat het plafond laag zit en er hoge bussen langs moeten kunnen. De behuizing zetten we strak tegen het beton of aan de balk.
4In de technische ruimte komt alles samen, en elke kabel krijgt een label dat klopt met de tekening. Valt er over drie jaar een positie uit, dan ziet de monteur van CameraInstallatie meteen welke ader bij welk dek hoort. Dat scheelt een halve dag zoeken tussen de kolommen.
5Een camera moet niet alleen de rijbaan pakken maar ook de vakken erlangs, want daar staan de auto’s waar iemand aan zit. We stellen de hoek zo af dat u een portier ziet opengaan, zonder dat de camera van dichtbij door de zijruit naar binnen kijkt.
6Het fijne werk: elke positie zo zetten dat de inrit, de rijbaan, de bergingen en het trappenhuis kloppen, en daarna alles samen nalopen op het scherm. Hier zit het verschil tussen beeld dat achteraf iets aantoont en beeld waar u niets aan hebt.
Ons specialisme
Een parkeergarage is geen ruimte met ramen. Er is kunstlicht dat op sommige plekken uitvalt, er is beton dat signaal tegenhoudt, en er zijn kolommen die precies daar staan waar u een zichtlijn wilde. Wij denken daarom niet in losse camera’s maar in overlappende dekking per dek, zodat iemand die van de ene rij naar de andere loopt nergens uit beeld valt.
Het draait vaak om schade die pas later opvalt: een kras over een portier, een leeggehaalde kofferbak, een katalysator die eruit gezaagd is. Zonder beeld blijft dat een verhaal tegen een verhaal. Met een positie op de rijbaan en een kenteken bij de slagboom hebt u een tijdlijn: wie er binnen was, hoe laat, en met welk voertuig.
En dan de privacy, die in een complex met bewoners dicht op de huid zit. Een camera bij CameraInstallatie kijkt nooit van dichtbij door een zijruit naar binnen; we dekken de rijbaan, de vakken en de deuren. Hoort er een deur bij het plan, kijk dan ook naar toegangscontrole voor de bergingen en de stalling.
Meteen goed opgebouwd: zie welke cameratypes in een donkere garage overeind blijven, of lees hoe wij het netwerk en de databekabeling aanleggen.
Bij CameraInstallatie werken we niet met wat toevallig leverbaar is. De camera’s, de recorders en de oranje Dätwyler-kabel die in uw garage komen, liggen bij ons op voorraad. Zo hoeft u niet weken op onderdelen te wachten en kan een monteur bij een storing dezelfde dag met het juiste onderdeel langskomen.
Dat scheelt ook als er later iets bij komt. Wordt er een dek opgeknapt of komt er een tweede stalling bij, dan pakken we hetzelfde type van de plank – geen gepuzzel met een ander merk dat er net niet bij past. Sinds 1999 doen we het zo, en dat werkt.
Onze eigen monteurs rijden met de bussen van CameraInstallatie door het hele land, naar een kelder onder een appartementencomplex net zo goed als naar een openbare garage van een gemeente. En het systeem dat we achterlaten doet meer dan opnemen: het reageert ook op geluid. Glasgerinkel, een sirene of hard geschreeuw kan een camera aansturen, zodat er iemand meekijkt op het moment zelf. Waar het past koppelen we daar een gesproken waarschuwing aan: “Deze ruimte staat onder cameratoezicht.” Dat scheelt het verschil tussen achteraf beelden hebben en iemand die er niet aan begint. Belangrijk daarbij: dit is detectie en een omroep, geen opname van gesprekken.
Marc Herdes vat het zo samen: “Meedenken en vooral alles volgens de regels, want dat is heel belangrijk. We maken een duidelijke tekening, een compleet plan. Alles klopt, alles zoals het hoort. En niet van horen zeggen of misschien dat het wel lukt – nee, als wij zeggen dat het lukt, dan lukt het. Waarom? Omdat we weten wat we doen.”
Een gezamenlijke stalling is een verzamelplek van dure spullen die niemand mist tot ze weg zijn: elektrische fietsen, scooters, gereedschap, een aanhanger, kinderwagens. In 2024 werden er in Nederland volgens het Verbond van Verzekeraars zo’n 90.000 elektrische fietsen als gestolen opgegeven. Een deel daarvan stond gewoon binnen, achter een deur die net niet dicht viel.
De zwakke plek is zelden het slot maar het gedrag eromheen: iemand houdt de deur open voor een onbekende, of de deur blijft even openstaan tijdens het uitladen. Wij zetten daarom niet alleen de stalling zelf in beeld, maar ook de gang ervoor en het moment waarop de deur opengaat. Dan ziet u niet alleen dat er iets weg is, maar ook wie er op dat moment naar binnen liep.
De privacy speelt hier mee, want een berging hoort bij een woning. Wij richten de camera op de gezamenlijke gang en de toegang, niet op wat er in de box van één bewoner gebeurt. Dat leggen we vast in het cameraprotocol, zodat het bestuur het aan de vergadering kan uitleggen.
Camera onder het plafond van een overdekte stallingKorte opnames
Vier korte opnames, gefilmd terwijl we op locatie bezig zijn. Ze staan rechtop omdat ze zo zijn opgenomen en spelen gewoon hier in de pagina af. De monteurs van CameraInstallatie maken ze zelf, tussen het monteren en het wegwerken van de kabel door.
De route door het beton
Een camera aan een balk hangen kost tien minuten. Het echte werk zit in de route ernaartoe: langs de kolom en door de bestaande goot, over de leidingzone en met een kernboring waar het niet anders kan. Een garage laat zich niet weghakken en dichtsméren zoals een gipswand: wat u daar boort, ziet u de komende twintig jaar terug.
De omstandigheden zijn ook anders. Het is er vochtig, er staat zout van de winter op de vloer en er rijdt zwaar verkeer langs. Een ader die het in een kantoor jaren volhoudt, heeft het hier zwaarder. Daarom kiezen we per tracé bewust: een robuuste mantel en de juiste dikte, zodat het signaal ook over de lengte van een heel dek niet inzakt. Welke camera aan het eind hangt bepaalt mee wat eronder ligt; daarover leest u meer bij de camera-types.
De brandklasse telt hier zwaarder dan elders. Een parkeergarage heeft vluchtroutes en brandcompartimenten, dus geldt de CPR onverkort: de juiste klasse kabel op de juiste plek, doorvoeren die weer brandwerend dicht gaan, en de prestatieverklaring erbij. Wij rekenen dat vooraf uit en leggen het vast in de offerte, zodat de brandweer of de verzekeraar er geen punt van kan maken.
In elke garage hangt CameraInstallatie standaard oranje Dätwyler-kwaliteitskabel. Die kleur is geen toeval: als er over een paar jaar een goot opengaat tussen alle andere leidingen, ziet u in één oogopslag welke ader van het camerasysteem is. Hoe het netwerk eronder in elkaar zit, staat op onze pagina over netwerk en databekabeling.
De juiste kabel en de juiste camera zijn iets duurder in aanschaf, en precies daar verdient u het terug. Een camera in een parkeergarage staat in de vochtige lucht, krijgt in de winter het zout van de banden mee en trilt mee met elke bus die over het dek rijdt. Materiaal dat daar niet voor gemaakt is, laat na een seizoen het beeld haperen of trekt vocht in de aansluiting.
Ook het merk luistert nauw. Een camera die veilig is en niet zomaar te kraken, een recorder die betrouwbaar doordraait, apparatuur van merken als Dahua, Hikvision en UniFi die we zelf dagelijks ophangen. Geen naamloze camera die goedkoop is omdat er aan de achterkant iets aan mankeert. In een garage waar u op uw beeld moet kunnen vertrouwen, wilt u niet dat de bewaking zelf de zwakke schakel is.
Als het systeem staat, hangt bij de in- en uitrit het bordje dat de garage onder cameratoezicht valt. Dat is onze handtekening: hier heeft CameraInstallatie geleverd, hier staan wij garant. Wij leggen liever vooraf uit waarom goed materiaal zich terugbetaalt, dan achteraf waarom de installatie er weer af moet.
Opgeleverd, en daar staan wij voorHet vakwerk dat u niet ziet
Een camera hangt zo. Het verschil zit in alles eromheen: de buis die strak langs de kolom loopt in plaats van er slingerend overheen, de doorvoer die brandwerend weer dicht gaat, de aders die stuk voor stuk gelabeld zijn. In een garage is er niets om het achter weg te werken – alles blijft in het zicht, dus alles moet kloppen.
Hieronder ziet u hoe dat er in het echt uitziet, vastgelegd bij het werk van de eigen monteurs van CameraInstallatie.
Goedkope bekabeling en slordige montage lijken voordelig, tot er vocht in een aansluiting trekt of een beugel loslaat door de trillingen. Dan staat een positie zwart, moet een monteur terugkomen en betaalt u het werk twee keer – precies op het moment dat u op uw beeld rekent. Wij draaien het liever om.
Netheid is bij ons geen extraatje maar de standaard. In een garage telt dat dubbel: een verzorgde installatie is sneller te onderhouden, en later eenvoudig uit te breiden naar een dek of een stalling erbij zonder dat iemand eerst moet uitzoeken hoe het ooit is aangelegd.
Kabels die onder een gebouw door moeten, een intercom die iemand binnenlaat en een systeem dat in het halfdonker overeind blijft: in een parkeergarage komt er meer bij kijken dan een paar camera’s ophangen. In deze opnames laat CameraInstallatie zien hoe we dat aanpakken. Ze spelen hier op de pagina af, u gaat nergens heen. De korte opnames van de monteurs staan verderop.
Het netwerk eronder
Losse camera’s in een garage hebben weinig aan elkaar; het is het netwerk eronder dat er één systeem van maakt. En juist dat netwerk heeft het hier lastig: gewapend beton laat nauwelijks radiosignaal door, dus wifi en 4G vallen weg zodra u de hellingbaan af rijdt. Wij bouwen het daarom bekabeld op, van de slagboom tot het laagste dek.
Bekabeld van de inrit tot het laagste dek. We trekken de bekabeling in één keer door de garage, met een switch waar alle posities op samenkomen. Is de afstand groot of ligt er een dek tussen, dan gaat er glasvezel tussen de verdiepingen, zodat het beeld ook op min drie scherp binnenkomt.
PoE tot aan elke camera. Elke camera krijgt stroom en data over dezelfde ader met Power over Ethernet, zodat er bij een positie midden op een dek geen apart stopcontact hoeft te komen. Minder losse voedingen betekent minder dat kapot kan gaan, en geen groep die u ergens moet aftakken.
Gescheiden en veilig, met meekijken via de app. Het cameranetwerk zetten we met VLAN’s apart van het parkeerbeheersysteem en de slagboombesturing, zodat de beelden hun eigen beveiligde laag houden. Wie mag meekijken doet dat via een app – de beheerder, en desgewenst een bestuurslid met beperkte rechten.
Welke opzet het ook wordt, CameraInstallatie legt de afspraken vast en levert het netwerk gedocumenteerd op. Hoe het onder de motorkap in elkaar zit, staat op onze pagina over netwerk en databekabeling.
Alles komt samen in de technische ruimte
Meekijken via de appAlles aan elkaar
In een parkeergarage staat camerabeveiliging zelden op zichzelf. Er is een slagboom, een deur naar de bergingen, een intercom bij de balie of de lift, en er hangt vaak al een brandmeldinstallatie. CameraInstallatie levert die systemen uit één hand en koppelt ze, in plaats van ze los naast elkaar te zetten. Dan kan er iets wat met losse kastjes niet kan.
Een camera bij de inrit leest het kenteken en vergelijkt dat met de lijst van bewoners of abonnementhouders. Staat het erop, dan gaat de slagboom open zonder pasje of ticket. Elke passage wordt gelogd met tijdstip, zodat u na een incident weet welke voertuigen er binnen waren.
Achter die deur staat de meeste waarde van het hele complex. Wij zetten de deur en de gang ervoor in beeld en koppelen dat aan het alarm, zodat u achteraf ziet wie er wanneer binnenging. Meer daarover bij alarmbeveiliging.
Een oproep op de intercom – bij de slagboom, de balie of de voetgangersdeur – koppelen we aan het camerabeeld. De beheerder ziet niet alleen wie er belt, maar meteen ook wat er verderop in de garage gebeurt. Wij werken hiervoor met Dahua en 2N; meer op onze pagina over intercom en toegang.
Met toegangscontrole geeft u elke bewoner of huurder precies de deuren die bij hem horen: het eigen dek, de stalling, de lift. Een verloren pas blokkeert u met één klik in plaats van cilinders te vervangen, en u ziet terug wie wanneer de deur opende. Meer bij toegangscontrole.
Alles aan elkaar
Brand, alarm, netwerk en dekking staan in een parkeergarage zelden los van de camera’s. CameraInstallatie levert ze uit één hand, zodat een bestuur of beheerder straks één aanspreekpunt heeft in plaats van vier partijen die naar elkaar wijzen.
Een brandje in een parkeergarage is meteen ernstig: de rook kan nergens heen en een accu van een elektrische auto of fiets laat zich niet zomaar blussen. Wij combineren camerabeeld met detectie en leveren draadloze brandmelding volgens EN 54, uit te breiden zonder het beton open te breken. Zie de brandmeldinstallatie.
Een alarmsysteem op de bergingen, de technische ruimte en de voetgangersdeur meldt beweging op het moment dat er niemand hoort te zijn. Samen met het camerabeeld ziet u meteen of het loos alarm is of iemand die er ’s nachts niets te zoeken heeft. Meer bij alarmbeveiliging.
Camerabeeld reist over een netwerk, en met drie of vier dekken onder elkaar wilt u die in één overzicht hebben. Wordt dat slecht ingericht, dan hapert het beeld precies als u het nodig hebt. Het eigen netwerkteam van CameraInstallatie ontwerpt het vooraf; zie netwerk en databekabeling.
Bereik in een kelder is een vak apart: beton en stalen wapening slikken elk signaal. Waar een beheerder toch draadloos nodig heeft, bijvoorbeeld voor een betaalautomaat of een onderhoudstablet, leggen we een dekkend netwerk aan met bekabelde punten. Zie wifi laten aanleggen.
Van risico naar plan
In een garage is de techniek meestal niet de moeilijkheid. Het lastige is de balans: u wilt schade en diefstal voor zijn, maar bewoners mogen zich niet bekeken voelen en de vluchtroutes moeten vrij blijven. Dit is de route die bij CameraInstallatie in de praktijk werkt, en op elk punt levert u iets op waar u verder mee kunt.
We brengen eerst in kaart wat er speelt: waar wordt aan auto’s gezeten, verdwijnen er fietsen uit de stalling, hangen er ’s avonds mensen rond in het trappenhuis, staat de deur naar de bergingen vaak open. Die inventarisatie bepaalt de volgorde – en meteen ook waar een camera weinig oplevert.
Een adviseur van CameraInstallatie loopt de garage door: de inrit en de slagboom, de hellingbaan, elk dek, de bergingen, het trappenhuis en de lift. We meten het licht op de lastigste momenten van de dag en kijken naar zichtlijnen en kabelroutes. Daaruit volgt welke camera waar hoort – en waar we bewust niets neerzetten.
Niet alles hoeft in één keer. We delen de garage op in zones — in- en uitrit, de dekken, bergingen en stalling, trappenhuis en lift — en bepalen samen wat als eerste moet. Zo kan een bestuur gefaseerd besluiten, bijvoorbeeld eerst de slagboom en de bergingen, zonder dat het overzicht verdwijnt.
U krijgt een offerte met vaste prijzen, een plattegrond per dek met de posities en een overzicht van wat waar tegen beschermt. Zo ziet iedereen precies wat er komt te hangen en waarom — en gaat het gesprek in de vergadering over de inhoud in plaats van over losse posten.
Van plan tot draaiend systeem
Het voorstel is goedgekeurd. Vanaf hier neemt CameraInstallatie het werk uit handen, en houden we er rekening mee dat de garage gewoon in gebruik blijft.
We stemmen de uitvoering af op het gebruik: het meeste doen we het liefst midden op de dag, als de meeste auto’s weg zijn. De beheerder krijgt van ons een planning die hij kan doorzetten naar bewoners of huurders, zodat niemand voor een afgezette rij staat zonder dat hij het wist.
We werken volgens de zones: bijvoorbeeld eerst de in- en uitrit en de bergingen, daarna de dekken en het trappenhuis. Elke fase leveren we werkend op, zodat de garage nooit zonder toezicht zit. Een camera online kopen en die met een klapsteiger even ophangen is voor een parkeergarage geen serieuze optie.
Na de installatie leveren we op met uitleg voor de beheerder en desgewenst voor het bestuur, richten we het meekijken in en is het dossier compleet: posities per dek, bewaartermijn, de prestatieverklaringen van de gebruikte Dätwyler-kabel en een onderhoudsafspraak. CameraInstallatie blijft daarna gewoon bereikbaar.
Uit de praktijk
Waarom we met eigen monteurs in loondienst werken, hoe een installatie verloopt en hoe we de kabels strak wegwerken – ook op een plek waar niets achter een plafondplaat kan verdwijnen. Kort, rechtop gefilmd en zonder omweg: bij CameraInstallatie filmen we gewoon wat we doen.
Als beheerder of bestuurslid koopt u techniek die er jaren moet hangen, in een ruimte waar u er zelden komt en waar het beeld er juist ’s nachts toe doet. Dan wilt u weten dat de partij die het ophangt snapt wat er in dat doosje zit. Bij CameraInstallatie filmen we ons eigen werk: monteurs die een positie inregelen, een kabel wegwerken en een camera afstellen op het lastigste licht van de dag.
Waarom we dat doen? Omdat we dit vak gewoon heel leuk vinden. Iedereen kan een doosje ophangen. Wij willen weten wat erin zit, hoe het zich gedraagt bij het felle tegenlicht van een hellingbaan of in een kelder waar één armatuur brandt, en waar de grenzen liggen. Pas als we dat snappen, hangen we het op in een garage waar u op dat beeld rekent.
Komt er iets nieuws op de markt, dan zijn wij er meestal snel bij: openschroeven en testen wat het echt kan. Dat is precies waarom we een beheerder kunnen vertellen welke camera in het halfdonker tussen twee kolommen écht scherp blijft en welke daar een grijze vlek van maakt. Wij hebben het zelf geprobeerd.
Stills uit opnames die we zelf maken, gewoon tijdens het werk. Ze spelen hier in de pagina af.
Marc over een baaldag, en waar hij zijn plezier uit haalt
Onze klanten aan het woord
Cameratoezicht in een parkeergarage raakt drie groepen tegelijk: de bewoners of huurders, hun bezoek, en de mensen die er beroepsmatig komen. Een installateur die alleen ophangt regelt dit niet. CameraInstallatie levert de onderbouwing en de documenten erbij, toegesneden op een garage of een gemeenschappelijke kelder. Dit zit daar concreet in.
Eigen spuitcabine
In een parkeergarage wordt vaak met kleur gewerkt: een oranje kolom voor niveau min één, een groene voor min twee, of juist alles in een egaal grijs. Een felwitte camera valt daar meteen uit de toon, en trekt daarmee ook de aandacht van wie hem liever niet ziet. Daarom heeft CameraInstallatie een eigen spuitcabine, waar we camera’s op maat spuiten in elke gewenste kleur.
Datzelfde geldt voor de montagebeugels, de aansluitkasten en de kabelgoten. Bestaat de kleur niet standaard? Dan maken we hem zelf passend. Het is een klein detail, maar het scheelt tussen apparatuur die overal boven de vakken hangt te schreeuwen en techniek die gewoon bij het beton hoort.
Gemiddelde beoordeling over alle installaties van CameraInstallatie, van een parkeerkelder onder een appartementencomplex tot een garage met meerdere dekken en een slagboom met kentekenherkenning
Koen is adviseur bij CameraInstallatie en neemt graag de tijd. Hij loopt de hele garage met u door, van de slagboom tot de laatste rij op min twee, wijst aan waar een camera echt iets oplost — de inrit, de deur naar de bergingen — en waar hij weinig toevoegt. Waar het handig is pakt hij de plattegrond van het dek erbij en tekent hij het uit, zodat u en het bestuur precies zien wat er straks hangt.
Verkopen is niet zijn ding; meedenken wel. Hij stuurt niet op een bedrag, maar legt rustig uit welke opties er zijn en laat u kiezen wat past. Na de klus belt hij nog een keer om te horen of alles goed werkt. Loopt u ergens op vast met de beveiliging van de garage, dan is Koen degene die u belt.
“Ik verkoop niks, ik denk met u mee. Even samen de dekken aflopen, kijken waar het donker is en hoe de slagboom in beeld komt — en dan een oplossing die bij dit complex past. U kiest, ik adviseer.”Koen, adviseur bij CameraInstallatie
Een parkeergarage installeren is iets heel anders dan een leeg pand. Het plafond zit laag, een hoogwerker komt er niet in en de bewoners willen ’s avonds gewoon hun plek terug. Daarom werken onze monteurs in blokken, met een rolsteiger of een kleine schaarlift, en zetten we nooit meer af dan we op één dag ook echt afkrijgen.
Nette afwerking is bij zo’n klus geen bijzaak, want er is niets om iets achter weg te werken. De buis loopt strak langs de kolom, de doorvoeren gaan brandwerend dicht en het stof van een kernboring ruimen we op. Omdat we elkaar bij CameraInstallatie goed kennen en al jaren samen op pad zijn, weten we wie het geduld heeft voor een klus waar alles in het zicht blijft.
Niet elke garage is even makkelijk in te richten; soms zit de enige goede positie precies waar geen stroom ligt. Maar we denken mee en vinden een weg, en dat komt uit ruim 25 jaar werken in panden waar de gebruiker altijd voorop moet blijven staan.
“We ruimen elke dag op alsof we er niet geweest zijn. Aan het eind mag u zien dat er beeld hangt, maar niet dat er iemand aan het beton heeft gewerkt.”
Onze monteurs, in vaste dienst
Wie uw garage beveiligt, komt in de technische ruimte, bij de bergingen en soms in het hele complex. Dit zijn de erkenningen waarmee CameraInstallatie laat zien dat die keuze te verantwoorden is, ook richting uw verzekeraar.
Camera’s laten zien wat er gebeurd is. De rest zorgt dat er minder gebeurt. Omdat CameraInstallatie deze systemen zelf levert, koppelen we camera, slagboom, alarm en brandmelding aan elkaar in plaats van ze los naast elkaar te zetten.
Een parkeerkelder vraagt iets anders dan een open terrein of een bedrijventerrein met een slagboom. Bekijk de aanpak per situatie; de kans is groot dat we het bij een verwante locatie al eens hebben gedaan.
In een parkeergarage combineer je kenteken bij de in- en uitrit met overzicht op de dekken.
De vragen die bij een parkeergarage telkens terugkomen, kort en zonder omwegen beantwoord door CameraInstallatie.
Door per positie te kiezen in plaats van overal hetzelfde op te hangen. Wij meten eerst het licht: bij de inrit is het contrast enorm, halverwege het dek is het schemer en bij de bergingen brandt vaak maar één armatuur. Voor het contrast bij de hellingbaan kiezen we een camera met een groot dynamisch bereik, voor de donkere delen een camera die in kleur blijft filmen bij weinig licht. Waar het echt te donker is, adviseren we er een lichtpunt bij: een camera met een klein lampje levert een kleurenbeeld op, en aan de kleur van een jas of een auto hebt u meer dan aan een grijze vlek.
Gewapend beton houdt radiosignaal grotendeels tegen; wifi en 4G vallen meestal weg zodra u de hellingbaan af rijdt. Daarom bouwen wij een garage bekabeld op, met glasvezel tussen de dekken als de afstand groot is. Draadloos zetten we hooguit in voor iets wat niet kritisch is, zoals een onderhoudstablet. Voor het camerasysteem zelf is een kabel geen luxe maar de enige route die betrouwbaar blijft.
Onder voorwaarden mag dat. U hebt een grondslag nodig, een duidelijk doel, een bewaartermijn die niet langer is dan nodig en u moet het kenbaar maken met een bordje bij de in- en uitrit. Bij een vereniging van eigenaren hoort daar een besluit van de vergadering bij. Wij leveren het cameraprotocol mee waarin dit staat; wat er juridisch precies bij komt kijken leest u op onze pagina over kenteken- en gezichtsherkenning.
Ja, en juist in een betonnen ruimte werkt dat goed omdat geluid er ver draagt. Een camera kan reageren op glasgerinkel, een sirene of hard geschreeuw en dan automatisch een melding sturen of naar dat punt draaien. Belangrijk is het onderscheid: dit is geluidsDETECTIE die iets in gang zet. Het opnemen van gesprekken tussen anderen is iets heel anders en is verboden; dat doen wij niet en zetten we ook niet aan.
Met drie dingen tegelijk: een deur die echt dicht gaat, zicht op die deur en de gang ervoor, en genoeg licht om het beeld bruikbaar te maken. De zwakke plek is bijna nooit het slot maar het moment waarop iemand de deur openhoudt voor een onbekende. Koppelen we de camera aan de toegangscontrole, dan ziet u bij een melding meteen welke pas er gebruikt is en wie er op dat moment naar binnen liep.
De auto’s en de vakken waar ze in staan: ja, daar is de camera voor. Van dichtbij door de zijruit naar binnen kijken: nee. Dan registreert u wie er meerijdt en wat er op de achterbank ligt, en dat gaat verder dan nodig is om schade of diefstal aan te tonen. Wij richten de camera’s op de rijbaan, de vakken en de deuren, en stellen de hoeken zo af dat het proportioneel blijft.
Een parkeergarage heeft vluchtroutes en brandcompartimenten, dus geldt de CPR voor de kabels onverkort: de juiste brandklasse op de juiste plek en doorvoeren die weer brandwerend dicht gaan. De camera en zijn kabel mogen nooit in de weg zitten op een vluchtroute. Wij rekenen de kabelklasse vooraf uit, leggen die vast in de offerte en leveren de prestatieverklaring erbij, zodat de verzekeraar of de brandweer er geen punt van kan maken.
Alleen de mensen die u daarvoor aanwijst, en dat legt u vast. In de praktijk is dat de beheerder, soms een bestuurslid met beperkte rechten. Wij richten het zo in dat iedereen zijn eigen inlog heeft, zodat terug te zien is wie wanneer heeft gekeken. Het cameraprotocol dat wij meeleveren beschrijft wie erbij mag, hoe lang de beelden bewaard blijven en hoe iemand inzage kan vragen.
Niet allemaal tegelijk. We werken in blokken: een rij vakken tegelijk, of één dek per keer, in overleg met de beheerder. Zo houden bewoners en huurders altijd ergens plek. Boren door beton geeft stof en herrie, dus dat plannen we op momenten die het minst storen, en aan het eind van elke dag ruimen we op zodat de garage gewoon te gebruiken is.
De mensen achter uw installatie
U laat ze toe tot de technische ruimte, de bergingen en elk dek van het complex. Dan wilt u weten wie dat zijn. In deze korte opnames stellen ze zich voor: Eline vertelt waarom ze dit werk doet, u loopt mee door het magazijn van CameraInstallatie en u hoort waar wij als installateur voor staan. De filmpjes spelen hier in de pagina af.
Onze merkkeuze hier
Onder de grond draait het om beeld dat bij weinig licht overeind blijft, een kenteken dat bij de slagboom klopt en een deur die alleen voor de juiste pas opengaat. Dit is waar CameraInstallatie dan naar grijpt.
CameraInstallatie beveiligt parkeergarages en parkeerkelders op maat, met eigen monteurs in loondienst sinds 1999. Bekijk onze aanpak per branche of stap door naar een verwante situatie of een passend cameramerk.
Een sterke oplossing in een parkeergarage staat of valt bij een cameratype dat tegen weinig licht kan en een bekabeld netwerk dat door het beton heen wél werkt. Bij CameraInstallatie sluiten deze onderdelen daar direct op aan.
Twijfelt u of u kentekens bij de slagboom wél mag vastleggen, weet u niet hoe u de bergingen én het trappenhuis dekt zonder bij bewoners naar binnen te kijken, of vraagt u zich af of draadloos onder het beton ooit gaat werken? Bel ons gerust, of laat u terugbellen. We komen langs, lopen de dekken door en vertellen precies hoe het zit, zodat u geen dure misgreep doet. Gratis en vrijblijvend, ook als u uiteindelijk niets bij ons koopt.
Eline Klaver, beveiligingsspecialist bij CameraInstallatie, beoordeeld met een 4,3 op Google
Vul je gegevens in en onze specialisten gaan voor je aan de slag, met daarin:
Persoonlijk opgesteld door onze specialisten Marc en John, samen goed voor tientallen jaren vakwerk.
Geen knop, geen omweg, hieronder staat de echte agenda van CameraInstallatie. Pak een tijd die u schikt; we bellen u of komen langs om samen de dekken, de slagboom en de bergingen te bekijken. U zit nergens aan vast.
Groot project, alles aan elkaar
Zo leest de camera een kenteken
