Pompeiland, shop, kassa, wasstraat en het buitenterrein in één helder beeld. CameraInstallatie brengt je hele station samen op één systeem – van de eerste rondgang over het terrein tot de installatie door onze eigen VEB-monteurs en de nazorg daarna.
De kwetsbaarheid van een tankstation zit zelden op één plek. Een auto die na het tanken gewoon doorrijdt zonder te betalen, een sabotage aan de betaalzuil die je pas weken later merkt, een overval op de shop vlak voor sluitingstijd, of gedoe in de wasstraat over schade die er volgens de klant al zat. Je ziet het vaak niet aankomen – en zonder beeld sta je met lege handen bij de verzekeraar.
Dat is precies waarom pomphouders en carwash-uitbaters ons bellen. Niet om één incident, maar omdat het optelt: doorrijders, skimming, spanning aan de kassa in de nachtdienst. CameraInstallatie is in 1999 begonnen en verzorgt inmiddels ruim 2000 installaties per jaar, waarvan een groeiend deel op tankstations en onbemande locaties zoals die van jou.
Op een station denk je in zones: eerst de in- en uitrit met kenteken (ANPR), dan het pompeiland onder de luifel, dan de shop en de kassa, en tot slot de wasstraat en het buitenterrein. Dat klinkt logisch, maar het bepaalt alles – welke camera waar hangt, en waar bij de pompen juist géén standaard camera mag vanwege de brandbare dampen in de EX-zone. Onze adviseur loopt dat samen met jou over het terrein na en legt het op tekening vast.
En we hangen niet alleen op. Van de koppeling met je alarm en overvalknop tot het op afstand meekijken met een onbemand station ’s nachts: bij CameraInstallatie hoort dat er gewoon bij. Zo staat er aan het eind één systeem dat je hele terrein dekt, in plaats van een paar losse camera’s die net de doorrijder bij de uitrit missen.
Je laat een partij op je terrein komen die zicht krijgt op je pompeiland, je kassa en je personeel in de nachtdienst. Dit is wie dat bij CameraInstallatie is, opgebouwd sinds 1999 door oprichters Marc Herdes en John van den Bosch.
Niet als meerprijs onder aan de offerte, maar gewoon als onderdeel van de opdracht. Dit is wat je bij ons anders aantreft dan bij een partij die alleen even wat camera’s op de luifel komt schroeven.
Wegrijden zonder betalen is de klassieker, maar het is niet het enige: sabotage aan de betaalzuil, een overval op de shop en incidenten in de nachtdienst tellen op. Veel daarvan gebeurt juist als er weinig of niemand op het terrein is – en juist daar helpt beeld dat je achteraf op kenteken kunt terugzoeken.
Duiding samengesteld uit CBS, politie.nl, Detailhandel Nederland en brancheberichten over winkelcriminaliteit, doorrijders en derving, peiljaren 2023 tot 2026. Getallen zijn ordegroottes; het risicobeeld van je eigen station zoekt CameraInstallatie erbij tijdens de gratis rondgang over je terrein, samen met een plattegrond.
Op vrijwel elk station komen we voor op dezelfde handvol plekken uit. Hieronder leest u per plek waarom die kwetsbaar is en wat bij ons in de praktijk het beste werkt.
Elke auto die tankt komt hier langs, en af en toe rijdt er eentje weg zonder te betalen. Wij zetten bij CameraInstallatie een scherpe kentekencamera op de in- en uitrit, zodat kenteken, kleur en tijdstip vastliggen. Zoekt u een doorrijder terug, dan filtert u op het kenteken in plaats van uren beeld door te spoelen – en heeft u meteen iets in handen om de rekening te verhalen.
Iedereen die de shop in of uit loopt passeert dit punt, en juist ’s avonds telt dat dubbel. Onze monteurs hangen bij de deur een camera die gezichten helder pakt, ook met de tegenlichtige luifel erboven. Bedient u ’s nachts alleen het luik? Dan koppelen wij er een intercom aan, zodat u ziet en hoort wie er staat voordat u iets opendoet.
Achter de balie komt het geld binnen en staat het kleine dure werk: tabak, sterke drank, telefoonkaarten. Wij richten een camera op de pinterminal, de lade en het schap erachter, zodat u een verschil of een retour aan de kassabon kunt koppelen. Zo maakt u afroming en kassaverschillen bespreekbaar en aantoonbaar, zonder dat u iemand vals hoeft te beschuldigen.
Voorbij de pompen wordt het een ander verhaal. De wasstraat, de betaalzuil en het buitenterrein na sluitingstijd leveren bij ons de meeste vragen op – en de meeste discussies als er niks hangt.
In de wasstraat is het een agressieve omgeving: water, borstels, spuitnevel en zeep. Wij plaatsen daar robuuste camera’s die tegen dat klimaat kunnen en leggen met een kentekenlog vast wie er in- en uitrijdt. Ontstaat er discussie over een kras of een afgebroken spiegel, dan heeft u bij CameraInstallatie beeld van de auto vóór en ná de wasbeurt in plaats van welles-nietes.
De onbemande betaalzuil is precies de plek waar iemand een skimmer of een vreemd kastje op de automaat probeert te zetten. Onze monteurs hangen een camera met strak zicht op de zuil, zodat manipulatie aan de kaartlezer wordt vastgelegd en u ziet wie eraan zat. Zo houdt u de betaalautomaat in de gaten zonder er zelf de hele dag naast te hoeven staan.
Juist buiten openingstijd, of op een onbemand station, is het terrein kwetsbaar. De grote luifel boven de pompen is dé plek voor overzichtscamera’s en een PTZ die het hele voorterrein volgt. Wij koppelen daar desgewenst een alarm aan, zodat er bij een melding ’s nachts meteen beeld meekomt – in plaats van dat u pas de volgende ochtend de schade ontdekt.
Minstens zo belangrijk als waar de camera wél hangt: waar hij bewust níet komt. Rond de pompen speelt daar de brandveiligheid mee, in de shop de privacy. Dat leggen wij vooraf vast, zodat er met de brandweer, uw personeel en de AVG achteraf geen discussie ontstaat.
Rond de vulpunten hangen brandbare dampen; dat zijn ATEX- of EX-zones waar geen gewone camera mag komen. Onze monteurs weten precies waar de zonegrens ligt: binnen die zone plaatsen we alleen explosieveilige, gecertificeerde apparatuur en net daarbuiten een gewone camera die het pompeiland overziet. Zo houdt u de pompen in beeld zonder de brandveiligheid in gevaar te brengen.
Uw kassamedewerker de hele dienst filmen om te controleren mag niet zomaar, zeker niet als er ’s nachts maar één iemand staat. Wij richten de camera’s op de koopwaar, de kassa en het pompeiland – niet om uw mensen te volgen. Valt een werkplek onvermijdelijk in beeld, dan stellen we de hoek zo af dat het proportioneel blijft en leggen we het vooraf helder uit.
Een camera op het station mag het eigen terrein en de in- en uitrit pakken, maar niet zomaar de hele openbare weg of het perceel ernaast. Beelden van klanten en kentekens vallen onder de AVG: u legt vast waarom u registreert, hoe lang u bewaart en wie erbij mag. Wij leveren het cameraprotocol en de bordjes er standaard bij, zodat u bij een AVG-vraag meteen het dossier op orde heeft.
Benieuwd wat er op jouw station zou hangen en waar? De adviseur van CameraInstallatie loopt het hele terrein gratis en vrijblijvend met je door – pompeiland, shop, wasstraat en het buitenterrein ’s nachts – en zet het voor je op tekening.
Plan een adviesgesprek
Eigen mensen op je station
Marc Herdes, die CameraInstallatie in 1999 begon, zegt het zo: “Op een tankstation werken we tussen de auto’s en de klanten door. We houden het pompeiland vrij, lopen niemand in de weg en zorgen dat het terrein er aan het eind van de dag weer strak bij ligt.” We hangen een camera onder de luifel terwijl er verderop gewoon getankt en afgerekend wordt, en werken de kabel weg zonder dat er iemand van het werk last heeft.
Daarom stemmen we vooraf af wanneer we het beste langskomen, plannen we het werk het liefst op de rustige uren en ruimen we elke avond op voordat de drukte weer aantrekt. Kleine dingen, maar precies waar jij als uitbater anders zelf mee blijft zitten.
Op een station loopt van alles door elkaar: doorrijdende auto’s, klanten in de shop, iemand alleen in de nachtdienst. Niet iedereen staat meteen te springen om camera’s. Marc: “We zijn mensen-mensen. We praten net zo makkelijk met de eigenaar als met de medewerker achter de kassa.” Onze monteurs leggen aan je team uit waar een camera wel en juist niet op gericht staat, en waar bij de pompen alleen explosieveilige apparatuur mag hangen. Wie snapt waarom een camera hangt, heeft er geen moeite mee.
Onze mensen zijn bij CameraInstallatie in vaste dienst en VCA-gecertificeerd. Geen ingehuurde ploegen: bij onderhoud of een tweede station staat er een bekend gezicht op je terrein dat de situatie al kent.
Op een tankstation is de camera zelden het lastige deel. Het lastige is de combinatie: een scherp kenteken bij in- en uitrit, overzicht onder de luifel en zicht in de shop, terwijl je bij de pompen binnen de brandveilige zones blijft. Daarom pakt CameraInstallatie het stap voor stap aan.
We lopen met je mee over het pompeiland, langs de in- en uitrit, onder de luifel, door de shop en langs de kassa, en als die er is ook de wasstraat. Waar rijden auto’s op en af, waar staan de dure artikelen in de shop, waar zit de betaalautomaat? Vanachter een bureau zie je dat niet.
Je krijgt een plattegrond met de cameraposities en de zichthoeken, plus een duidelijke offerte en een concept-cameraprotocol. We laten precies zien wat waar in beeld komt en waar bij de pompen alleen explosieveilige apparatuur mag hangen, zodat je binnen de regels, de brandveilige zones en de AVG blijft.
Ingepland zodat de pompen zoveel mogelijk kunnen doordraaien. De kabel netjes weggewerkt tot in de technische ruimte, de kentekencamera scherp op in- en uitrit, en elke avond opgeruimd zodat het terrein er ’s ochtends weer strak bij ligt.
We stellen elke kijkhoek af, zetten het meekijken klaar op je telefoon – ook meerdere stations in één overzicht – hangen het bordje bij de inrit en leveren de documenten aan: protocol, bewaartermijn en de inzageregeling.
Een dag op het station
Dit zijn foto’s van echt werk op stations en terreinen, ongeveer in de volgorde waarin zo’n dag verloopt. Niets nagespeeld: de eigen monteurs van CameraInstallatie aan de slag, van de eerste ronde over het terrein tot het beeld op het scherm. We plannen het op de rustige uren en ruimen elke avond netjes op; onze volledige aanpak staat op onze werkwijze-pagina.
1Een goede installatie begint met kijken. We lopen samen het station rond en bepalen waar de camera’s het meest doen: een scherpe kentekencamera bij in- en uitrit, overzicht onder de luifel en zicht in de shop bij de kassa. En we spreken meteen af waar bij de pompen alleen explosieveilige apparatuur mag hangen.
2Voordat er een camera hangt, gaat de bekabeling weg. We trekken de oranje Dätwyler-kabel door de luifel, langs de mast of onder het maaiveld door naar de technische ruimte, zodat er op het terrein nergens een losse ader te zien is. Buiten moet die kabel weer en vorst jarenlang trotseren, dus daar leveren we niet op in.
3Dan hangt de camera op de plek die op de tekening staat. Onder de grote overkapping boven de pompen zit dé positie voor een overzichtscamera en een PTZ die het hele terrein volgt. De kentekencamera richten we strak op de rijbaan bij in- en uitrit, zodat elk kenteken scherp binnenkomt.
4In de technische ruimte achter de shop komt alles samen, en elke kabel krijgt een label dat klopt met de tekening. Als er over drie jaar eens een storing is, ziet de monteur van CameraInstallatie meteen welke ader bij welke camera hoort – die bij de pomp, die bij de wasstraat, die bij de kassa. Dat scheelt een halve dag zoeken op jouw station.
5Een camera hoort te doen wat hij moet doen zonder dat je station eruitziet als een fort. We werken de behuizing strak af onder de luifel, tegen de mast of aan de shopgevel, weerbestendig en netjes. Zichtbaar genoeg om een doorrijder te laten twijfelen, verzorgd genoeg om je klant een prettig gevoel te geven.
6Het fijne werk: elke hoek zo zetten dat je de in- en uitrit, het pompeiland en de kassa scherp ziet, en je medewerker in de nachtdienst juist niet de hele dienst vol in beeld. Daarna lopen we samen langs alle beelden en zetten we het meekijken op je telefoon klaar. Hier zit de AVG in de praktijk, en het verschil tussen een systeem dat blijft werken en een systeem waar niemand meer naar omkijkt.
Ons specialisme
Voordat we ook maar één camera ophangen, vragen we bij CameraInstallatie wat jou ’s nachts wakker houdt. Zijn het de doorrijders die zonder betalen wegscheuren? Is het de shop met tabak en drank, of de afroming bij de kassa? De skimming aan de betaalautomaat? Of de brandbare dampen bij de pompen, waar niet zomaar een camera mag hangen? Dat antwoord bepaalt de hele opzet.
Wil je vooral doorrijders aanpakken, dan zet een scherpe kentekencamera bij in- en uitrit centraal: kenteken en tijdstip vastgelegd, zodat wie wegrijdt zonder te betalen verhaalbaar wordt. Draait het om de shop, dan leggen we het accent op de kassa, de dure schappen en de pinterminal, eventueel met een overvalknop eraan gekoppeld. Zo hangt de camera altijd daar waar jouw risico zit.
En dan de brandveiligheid, want die is op een tankstation letterlijk van levensbelang. Rond de pompen hangen brandbare dampen in ATEX/EX-zones; daar hoort speciale, explosieveilige apparatuur en de juiste zonering. Wij weten precies waar wél en waar géén standaard camera mag. Denk je ook aan de deur naar de technische ruimte? Kijk dan naar toegangscontrole.
Meteen goed opgebouwd: zie welke cameratypes bij jouw station passen, of lees hoe wij het netwerk en de databekabeling op het terrein aanleggen.
Bij CameraInstallatie werken we niet met wat toevallig leverbaar is. De kentekencamera’s, de recorders en de oranje Dätwyler-kabel die we op jouw terrein monteren, liggen bij ons in het eigen magazijn op voorraad. Zo hoef je niet wekenlang op onderdelen te wachten en kan een monteur bij een storing dezelfde dag met het juiste onderdeel langskomen – belangrijk als je pompen dag en nacht doordraaien.
Dat maakt ook een verschil als je uitbreidt. Ga je een tweede station beheren of wil je er bij de wasstraat een paar camera’s bij, dan pakken we hetzelfde type van de plank – geen gepuzzel met een ander merk dat er net niet bij past. Sinds 1999 doen we het zo, en dat werkt.
Onze eigen monteurs rijden met de bussen van CameraInstallatie door het hele land, naar een onbemand station langs de provinciale weg net zo goed als naar een druk station met shop en wasstraat aan de snelweg. En het systeem dat we achterlaten doet meer dan opnemen: het signaleert en geeft geluid, en bij een doorrijder of een overval in de shop kan er een gesproken waarschuwing klinken: “Wij filmen hier, u wordt gefilmd.” Dat is het verschil tussen achteraf beelden hebben en iemand die er niet eens aan begint. Het bordje bij de inrit hoort daar net zo goed bij: zichtbaar toezicht werkt afschrikkend.
Marc Herdes vat het zo samen: “Meedenken en vooral alles volgens de regels, want dat is heel belangrijk. We maken een duidelijke tekening, een compleet plan. Alles klopt, alles zoals het hoort. En niet van horen zeggen of misschien dat het wel lukt – nee, als wij zeggen dat het lukt, dan lukt het. Waarom? Omdat we weten wat we doen, omdat wij specialisten zijn.”
Een doorrijder is zo weg. Iemand vult zijn tank, geeft een klein gebaar naar de kassa en scheurt de uitrit uit zonder te betalen; tegen de tijd dat je het doorhebt, staat hij al op de snelweg. Zonder een scherp kenteken houd je niets in handen. Voor CameraInstallatie is dit vertrouwd terrein, want tankstations en carwashes doen we het hele jaar door.
De kunst is dat elk kenteken bij in- en uitrit leesbaar binnenkomt, of het nu regent, mist of midden in de nacht is. Wij hangen de kentekencamera zo dat je bij een doorrijder kenteken, kleur en tijdstip terugvindt in plaats van uren beelden te spoelen. Dat is precies het verschil tussen een vaag signalement en bewijs waarmee je de doorrijder verhaalbaar maakt. En een zichtbare camera bij de inrit laat menigeen alsnog even twijfelen.
Op het terrein speelt de brandveiligheid altijd mee. Rond de pompen hangen brandbare dampen in explosieveilige zones – daar mag niet zomaar een standaardcamera hangen. Wij weten waar wél en waar géén gewone apparatuur mag, kiezen de juiste zonering en leggen alles vast in een helder plan, zodat je terrein veilig én binnen de regels blijft.
Onder de luifel, zicht op de inritKorte opnames
Vier korte opnames, gefilmd terwijl we op een station aan het werk zijn: op de luifel, langs het pompeiland en in de shop. Ze staan rechtop omdat ze zo zijn gedraaid en spelen gewoon hier op de pagina af. De monteurs van CameraInstallatie maken ze zelf, tussen het hangen van een camera en het wegwerken van de kabel door.
Robuust wegwerken en de oranje ader
Een camera onder de luifel of op een paal langs het pompeiland hangt zo. Het echte werk zit in de weg ernaartoe: strak langs de luifelrand, door de mast omhoog, onder de vloer van de shop door en netjes tot achter de kassa. Op een station ligt een kabel bijna altijd buiten, in weer en wind. Bij ons wordt de ader zo weggewerkt dat hij niet in de weg van een tankende klant of een wasbeurt komt, en er over jaren nog netjes bij ligt.
Aan de kwaliteit valt niet te sjoemelen. Buiten op het terrein krijgt een kabel het zwaar: regen, vorst in de winter en de fijne spuitnevel bij de wasstraat kruipen overal in. Een ader die het binnen jaren volhoudt, ligt hier zo te bikkelen. Daarom kiezen we per tracé bewust: een robuuste mantel en de juiste dikte, zodat het signaal ook over de langere afstanden op een terrein niet inzakt. Welke camera aan het eind hangt – een overzichtscamera of een scherpe kentekencamera bij de inrit – bepaalt mee wat eronder ligt.
En ja, ook de brandklasse telt, juist bij een station. Loopt een kabel bij de pompen langs of door een technische ruimte, dan geldt gewoon de CPR: de juiste klasse op de juiste plek, met de prestatieverklaring erbij. In de zones met brandbare dampen weten wij precies waar wél en waar géén standaard materiaal mag. Dat rekenen we vooraf uit en leggen we in de offerte vast, zodat er achteraf geen verrassing ligt.
Op elk station hangt CameraInstallatie standaard oranje Dätwyler-kwaliteitskabel. Die kleur is geen toeval: gaat er over een paar jaar een kast bij de luifel of een luik in de shop open, dan zie je in een oogopslag welke ader er ligt en van wie hij is. Hoe het netwerk eronder in elkaar zit, staat op onze pagina over netwerk en databekabeling.
De juiste kabel en de juiste camera zijn iets duurder in aanschaf, en dat is precies waar op een station de winst zit. Een camera onder de luifel en een aansluitkast op een paal bij de inrit staan dag en nacht in weer en wind, met vorst in de winter en de fijne spuitnevel van de wasstraat eromheen. Materiaal dat daar niet voor gemaakt is, laat na een seizoen het beeld haperen of laat vocht in de aansluiting trekken. Dan moet een monteur het terrein weer op en staat een camerapositie ondertussen zwart, precies als je een doorrijder wilt terugzoeken. Wij draaien dat liever om: één keer goed, met onderdelen die daar thuishoren.
Ook het merk luistert nauw. Een camera die veilig is en niet zomaar te kraken, een recorder die overweg kan met de lange tracés over het terrein, een kentekencamera die bij regen en tegenlicht tóch het plaatje leest – apparatuur van merken die we zelf dagelijks aan de luifel hangen. Geen naamloze camera die goedkoop is omdat er aan de achterkant iets aan mankeert. Op een station waar bij de kassa en de pompen geld en dure artikelen omgaan, wil je niet dat de bewaking zelf de zwakke schakel is.
Als het systeem staat, hangt bij de inrit het bord dat het station onder camerabewaking valt. Dat is onze handtekening: hier heeft CameraInstallatie geleverd, hier staan wij garant. Wij leggen liever vooraf uit waarom robuust materiaal zich terugbetaalt, dan achteraf waarom de installatie er weer af moet.
Opgeleverd, en daar staan wij voorHet vakwerk dat je niet ziet
Een camera hangt zo. Het verschil zit in alles wat eromheen gebeurt: de kabels die strak langs de luifelrand lopen, de aders die stuk voor stuk gelabeld zijn, de mast bij de inrit die netjes wordt afgemonteerd en het buitenwerk dat waterdicht is afgedicht tegen vorst en spuitnevel. In de shop werken we boven de kassa en tot in de voorraadruimte achterin net zo verzorgd. Onze monteurs leggen het zo aan dat een collega er over vijf jaar nog wijs uit wordt, en dat een storing in minuten te vinden is in plaats van in uren.
Hieronder zie je hoe dat er in het echt uitziet, gefilmd bij het werk van de eigen monteurs van CameraInstallatie.
Goedkope bekabeling en slordige montage lijken voordelig, tot het beeld gaat haperen of er vocht in een aansluiting op het terrein trekt. Dan staat een camerapositie zwart, moet een monteur het station weer op en betaal je het werk twee keer, precies op het moment dat je een doorrijder of een voorval bij de kassa wilt terugzoeken. Wij draaien het liever om: één keer goed, met materiaal dat jaren buiten meegaat.
Netheid is bij ons geen extraatje maar de standaard. Op een station telt dat dubbel, want een verzorgde installatie is niet alleen mooier, hij is ook sneller te onderhouden en jaren later nog uit te breiden – met een extra camera bij een nieuwe pomp of de wasstraat – zonder puzzelen.
Een pompeiland dat je ’s nachts onbemand veilig wilt houden, scherp zicht op de kassa en een kentekencamera bij de inrit: op een station komt er meer bij kijken dan een paar camera’s ophangen. In deze opnames laat CameraInstallatie zien hoe we dat aanpakken. Ze spelen hier op de pagina af, je gaat nergens heen. De korte opnames van de monteurs staan verderop.
Het netwerk eronder
Losse camera’s op een tankstation hebben weinig aan elkaar; het is het netwerk eronder dat ze tot één systeem maakt. Of je nu één station runt of er een paar beheert: als dat netwerk niet klopt, hapert het beeld precies op het moment dat je een doorrijder of een voorval bij de kassa wilt terugzoeken. Wij bouwen het daarom op als één geheel, van het pompeiland tot de recorder in de shop.
Eén strak netwerk van luifel tot shop. We trekken de bekabeling in één keer netjes over het terrein, met een switch waar alle camera’s van het station op samenkomen – de overzichtscamera onder de luifel, de kentekencamera bij de inrit en de camera boven de kassa. Zo blijft het beeld scherp, hoe ver een positie ook van de shop af ligt.
PoE tot aan elke camera. Elke camera krijgt stroom en data over dezelfde ader met Power over Ethernet, zodat er bij een camera op de luifel of een paal langs de inrit geen apart stopcontact nodig is. Minder losse voedingen betekent minder dat kapot kan gaan, en een strakker beeld over het hele terrein.
Gescheiden en veilig, met meekijken via de app. Het cameranetwerk zetten we met VLAN’s apart van het kassa- en pinverkeer, zodat de beelden hun eigen beveiligde laag houden. Wie mag meekijken, doet dat veilig via een app – ook ’s nachts als het station onbemand is, of vanaf een andere locatie.
Welke opzet het ook wordt, CameraInstallatie legt de afspraken vast en levert het netwerk gedocumenteerd op. Hoe het onder de motorkap in elkaar zit, staat op onze pagina over netwerk en databekabeling.
Alles komt samen op één scherm
Meekijken via de appBuiten aan elkaar
Op een station begint de beveiliging buiten: de luifel boven de pompen, het pompeiland, de in- en uitrit en het terrein dat ’s nachts vaak onbemand is. CameraInstallatie levert de overzichtscamera’s, de kentekenherkenning en de detectie uit één hand en koppelt ze, in plaats van ze los naast elkaar te zetten. Dan kan er iets wat met losse kastjes simpelweg niet lukt. Hieronder de koppelingen die we buiten op een station het vaakst maken, met een doorverwijzing naar de vakpagina als je dieper wilt kijken.
De grote overkapping boven de pompen is dé plek voor overzichtscamera’s, met een PTZ die het hele terrein volgt. Van pompeiland tot uitrit één helder beeld, zodat je bij een voorval niet uren hoeft te spoelen. Welke camera waar past, lees je bij de PTZ-camera.
Een scherpe kentekencamera legt bij de inrit en de uitrit elk kenteken vast, met tijdstip. Rijdt iemand weg zonder te betalen, dan zoek je terug op kenteken in plaats van beeld voor beeld, en is de doorrijder verhaalbaar. Meer bij de kentekencamera (ANPR).
Juist buiten openingstijd, of op een onbemand station, gebeurt het. Wij koppelen camerabeeld aan detectie en alarm – met (thermische) waarneming langs de rand van het terrein – zodat beweging op het pompeiland ’s nachts meteen een melding geeft. Meer bij alarmbeveiliging.
Blijft er na sluitingstijd iemand bij de pompen of de shopgevel hangen, dan schakelt een luidspreker automatisch in met een gesproken waarschuwing. Niemand hoeft mee te kijken of op een knop te drukken; in de praktijk loopt zo iemand dan meteen door. Zie de camera met sirene.
Alles aan elkaar
Waar buiten de camera’s en de perimeter het werk doen, draait het bij de shop om communicatie en toegang. Intercom aan het nachtluik, tags voor het personeel en de kentekenherkenning die aan de kassa gekoppeld is: CameraInstallatie levert het uit één hand, zodat je als uitbater straks één aanspreekpunt hebt in plaats van vier partijen die naar elkaar wijzen.
Wordt het station ’s nachts alleen via een luik bediend, dan koppelen we de intercom aan het camerabeeld. De medewerker binnen ziet en spreekt wie er voor het luik staat, ook als de shopdeur op slot is. Wij werken hiervoor met Dahua en 2N; meer op onze pagina over intercom en toegang.
Met toegangscontrole geef je elke medewerker precies de deuren die bij zijn dienst horen: de shop, het kantoor of de technische ruimte bij de pompen. Een verloren tag is met één klik geblokkeerd in plaats van cilinders vervangen, en je ziet terug wie wanneer de achterdeur opende. Meer bij toegangscontrole.
De ANPR-herkenning van de inrit koppelen we aan de shop: een bekende doorrijder of een kenteken op de zwarte lijst geeft aan de kassa meteen een seintje. Zo staat de kentekenlog niet los, maar helpt hij de medewerker op het moment zelf. Meer bij de kentekencamera (ANPR).
Rond de pompen hangen brandbare dampen; daar hoort speciale zonering en de juiste apparatuur. Wij combineren camerabeeld met detectie en draadloze brandmelding volgens EN54, en weten precies waar wél en waar géén standaard materiaal mag. Zie de brandmeldinstallatie.
Van risico naar plan
Op een tankstation is de techniek zelden het probleem. Het draait om de juiste keuzes: een doorrijder wil je verhaalbaar houden, de shop en de kassa moeten scherp in beeld, de betaalautomaat mag niet ongezien gemanipuleerd worden, en bij de pompen gelden andere regels dan op de rest van het terrein. Dit is de route die bij CameraInstallatie in de praktijk werkt, en op elk punt leveren wij iets aan waardoor jij als uitbater er niet alleen voor staat.
We brengen eerst in kaart wat er speelt: rijden er mensen weg zonder te betalen, klopt de kassa in de shop aan het eind van de dienst, is er ’s nachts iemand alleen of staat het station dan onbemand, wordt er aan de betaalautomaat geknoeid. Die inventarisatie bepaalt de prioriteiten, en meteen weet je waar een camera écht iets oplost en waar niet.
Een adviseur van CameraInstallatie loopt het station rond: de in- en uitrit voor de kentekens, het pompeiland onder de luifel, de betaalautomaten, de shop met de kassa en de pinterminal, de wasstraat en het buitenterrein. We kijken naar zichtlijnen, licht en kabelroutes. Daaruit volgt welke camera waar hoort – en net zo belangrijk: waar bij de pompen géén standaard apparatuur mag hangen vanwege de brandbare dampen.
Niet alles hoeft in één keer. We delen het station op in zones — in- en uitrit, pompeiland en luifel, shop en kassa, wasstraat en buitenterrein — en bepalen samen wat als eerste moet en wat later kan. Zo kun je gefaseerd uitbreiden, bijvoorbeeld eerst de kentekencamera’s bij de rijbaan en de kassa, zonder dat je het overzicht kwijtraakt.
Wij leveren een offerte met vaste prijzen, een plattegrond van het terrein met de cameraposities per zone en een helder overzicht van wat waar tegen beschermt. Zo zie je precies wat er straks onder de luifel, bij de pompen en in de shop hangt, en waarom — en gaat het gesprek over de inhoud in plaats van over losse posten.
Van plan tot draaiend systeem
Het voorstel is goedgekeurd. Vanaf hier neemt CameraInstallatie het werk uit handen, en houden we rekening met een tankstation dat dag en nacht gewoon door moet draaien.
We stemmen de uitvoering af op het station: werk op het pompeiland en onder de luifel doen we het liefst op een rustig dagdeel, zodat je pompen zoveel mogelijk beschikbaar blijven. Onze eigen monteurs zijn eraan gewend om op een terrein te werken waar auto’s blijven op- en afrijden, en ruimen elke keer netjes op zodat er niets in de weg ligt.
We werken volgens de zones: bijvoorbeeld eerst de kentekencamera’s bij de in- en uitrit en de shop, daarna het pompeiland, de wasstraat en het buitenterrein. Elke fase leveren we werkend op, zodat je station nooit zonder toezicht zit. Bij de pompen komt het bovendien nauw met de brandveilige zones — dat is geen klus die je even zelf regelt of aan een losse klusser overlaat.
Na de installatie leveren we op met uitleg voor jou en je nachtploeg, richten we het meekijken in op de app en de monitor achter de kassa, en is de map compleet: posities, bewaartermijn, terugzoeken op kenteken, de prestatieverklaringen van de gebruikte Dätwyler-kabel en een onderhoudsafspraak. CameraInstallatie blijft daarna gewoon bereikbaar, ook als je ’s nachts iets moet terugvinden.
Uit de praktijk
Waarom we met eigen monteurs in loondienst werken, hoe een installatie verloopt en hoe we de kabels strak wegwerken – ook op een druk terrein waar auto’s blijven op- en afrijden. Kort, rechtop gefilmd en zonder omweg: bij CameraInstallatie filmen we gewoon wat we doen.
Als tankstationhouder koop je techniek die jarenlang buiten moet hangen, op een terrein waar de hele dag auto’s op- en afrijden en waar het beeld ’s nachts juist het meest telt. Dan wil je weten dat de partij die het ophangt snapt wat er in dat doosje zit. Bij CameraInstallatie filmen we ons eigen werk: monteurs die een kentekencamera scherp op de rijbaan richten, de kabel weer- en vorstbestendig langs de luifel wegwerken, en het moment dat de camera boven de pompen het hele eiland pakt. Geen reclamebureau, gewoon een telefoon op een echte klus.
Waarom we dat doen? Omdat we dit vak gewoon heel leuk vinden. Iedereen kan een doosje ophangen. Wij willen weten wat erin zit, hoe het zich gedraagt bij felle koplampen bij de uitrit of in het donker onder de luifel, en waar de grenzen liggen. Pas als we dat snappen, hangen we het op op een station waar jij op dat beeld rekent.
Komt er iets nieuws op de markt, dan zijn wij er meestal snel bij: openschroeven en testen wat het echt kan. Dat is precies waarom we een uitbater kunnen vertellen welke camera een kenteken bij fel tegenlicht op de rijbaan écht leesbaar houdt en welke daar een grijze vlek oplevert. Wij hebben het zelf geprobeerd, niet in een folder gelezen.
Stills uit opnames die we zelf maken, gewoon tijdens het werk. Ze spelen hier in de pagina af.
Marc over een baaldag, en waar hij zijn plezier uit haalt
Onze klanten aan het woord
Cameratoezicht op een tankstation raakt meerdere groepen tegelijk: je klanten aan de pomp, je personeel in de nachtdienst en de buren langs de weg. Zeker met kentekenregistratie komt er een privacy-kant bij kijken die een installateur die alleen ophangt niet regelt. CameraInstallatie levert de onderbouwing en de documenten erbij, op maat voor een station. Dit is wat daar concreet in zit.
Eigen spuitcabine
Op een tankstation wil je dat techniek niet losstaat van de rest. Een felwitte camera tegen een gekleurde luifel of een strak gespoten pui valt meteen op. Daarom heeft CameraInstallatie een eigen spuitcabine, waar we camera’s op maat spuiten in elke gewenste kleur: passend bij de luifel, de zuilen, de pui of de huisstijl-RAL van je merk. Zo hangt hij er strak bij en houdt je station de uitstraling die bij de vlag hoort.
Datzelfde geldt voor de montagebeugels, de aansluitkasten en de kabelgoten onder de overkapping. Bestaat de kleur niet standaard? Dan maken we hem gewoon zelf passend. Het is een klein detail dat het verschil maakt tussen apparatuur die je overal ziet hangen en techniek die netjes wegvalt tegen je luifel.
Gemiddelde beoordeling over alle installaties van CameraInstallatie, van een onbemand station langs de snelweg en een bemenste shop met wasstraat tot een keten met meerdere vestigingen op één systeem
Sander is adviseur bij CameraInstallatie en neemt graag de tijd. Hij loopt het hele station met je door: het pompeiland onder de luifel, de shop met de kassa, de wasstraat en het terrein zoals het er ’s nachts bij ligt. Hij wijst aan waar een camera echt iets oplost — een scherpe kentekencamera bij de in- en uitrit, zicht op de betaalautomaat — en waar bij de pompen juist géén standaard apparatuur mag. Waar het handig is pakt hij er even een plattegrond bij en tekent hij het voor je uit, zodat je precies snapt wat er straks op je terrein hangt.
Verkopen is niet zijn ding; meedenken wel. Hij stuurt niet op een bedrag, maar legt rustig uit welke opties er zijn en laat jou kiezen wat past. En na de klus belt hij nog een keer na om te horen of alles goed werkt. Loop je ergens op vast met de beveiliging van je tankstation, dan is Sander degene die je belt.
“Ik verkoop niks, ik denk met je mee. Even samen het station rond: pompeiland, shop, de wasstraat en hoe het terrein er ’s nachts bij ligt — kijken waar doorrijders wegkomen en hoe de kassa in beeld komt, en dan een oplossing die bij jouw station past. Jij kiest, ik adviseer.”Sander, adviseur bij CameraInstallatie
Een tankstation installeren is iets heel anders dan een leeg pand. Er rijden de hele dag auto’s op en af, er staat iemand aan de kassa en de pompen moeten zoveel mogelijk beschikbaar blijven. Daarom plannen onze monteurs het werk rond je drukste momenten. Vaak werken we op een rustig dagdeel, zodat het tanken doorloopt terwijl wij de camera’s op de luifel en langs de rijbaan ophangen.
Nette afwerking is bij zo’n klus geen bijzaak, en buiten komt het extra nauw: de bekabeling werken we weer- en vorstbestendig weg, van de luifel boven het pompeiland tot achter de kassa in de shop en door naar de wasstraat. Omdat we elkaar bij CameraInstallatie goed kennen en al jaren samen op pad zijn, weten we precies wie het oog heeft voor werken op hoogte onder een luifel en voor de brandveilige zones bij de pompen.
Niet elk station is even makkelijk in te richten. Maar we denken mee en vinden een weg, en dat komt uit ruim 25 jaar werken op terreinen waar de doorstroom altijd door moet blijven gaan.
“We ruimen elke keer op alsof we er nooit geweest zijn. Aan het eind mag je zien dat er beeld hangt boven de pompen, maar niet dat er iemand aan de luifel heeft gewerkt.”
Onze monteurs, in vaste dienst
Wie je tankstation beveiligt, werkt bij de pompen, achter de kassa en op het hele terrein — juist daar waar brandveilige zones en kentekenregistratie samenkomen. Dit zijn de erkenningen waarmee CameraInstallatie laat zien dat die keuze te verantwoorden is, ook richting je verzekeraar.
Camera’s laten zien wat er gebeurd is. De rest zorgt dat er minder gebeurt. Omdat CameraInstallatie deze systemen zelf levert, koppelen we de kentekencamera bij de in- en uitrit, de shop, het alarm en de branddetectie aan elkaar in plaats van ze los naast elkaar te zetten.
Een onbemand tankstation vraagt iets anders dan een druk autobedrijf of een groot bedrijventerrein. Bekijk de aanpak per situatie; de kans is groot dat we het bij een verwante locatie met kentekens, buitenterrein en nachtrisico al eens hebben gedaan.
De vragen die op het station telkens terugkomen, kort en zonder omwegen beantwoord door CameraInstallatie.
Wegrijden zonder betalen is de klassieker op een station, en je hebt er alleen iets aan als je het kenteken leesbaar vastlegt. Daarom zetten wij een speciale kentekencamera (ANPR) op de uitrit, en vaak ook op de inrit, die scherp blijft bij snelheid, tegenlicht en ’s nachts. Je krijgt niet een vaag plaatje van een wegrijdende auto, maar een leesbaar kenteken met tijdstip, gekoppeld aan een tweede camera die de pomp en de bestuurder in beeld heeft. Met dat pakket kan CameraInstallatie je een dossier laten opbouwen waar je aangifte en je incassotraject echt mee vooruit kunnen.
Een gewone camera ziet wel dát er een auto rijdt, maar een kenteken bij dertig kilometer per uur en fel tegenlicht leest hij zelden goed. Een ANPR-camera is daar juist voor gemaakt: korte sluitertijd, eigen infrarood en beeldherkenning die het kenteken uitleest en meteen opslaat. Zo kun je later zoeken op kenteken, kleur of type in plaats van uren beeld terug te spoelen. Onze monteurs richten hem op de rijlijn waar auto’s het terrein op- en afrijden, zodat je van iedere passage een bruikbaar kenteken hebt. Bekijk gerust ook onze uitleg over de kentekencamera zelf.
Juist buiten de bemande uren gebeurt het, en dan wil je dat het systeem voor je oplet. We hangen camera’s met echt nachtzicht op de luifel en rond de shop, gekoppeld aan het alarm, zodat je ’s nachts een melding met beeld krijgt zodra er iets beweegt waar het niet hoort. Sta je ’s nachts alleen achter de kassa, dan geeft zichtbaar toezicht plus een overvalknop rust; bij een onbemand station kijken jij of je centrale gewoon op afstand mee via de app. CameraInstallatie zorgt dat je station ook doet wat het moet doen op het moment dat er niemand is.
Niet zomaar, en dat is precies waar onze ervaring telt. Rond de pompen en de vulpunten liggen explosiegevaarlijke zones (ATEX/EX), en daar mag geen standaard apparatuur hangen dat een vonk kan geven. Wij weten waar die zones beginnen en eindigen en plaatsen de camera’s daarbuiten, of gebruiken waar nodig apparatuur die voor zo’n zone is gecertificeerd. Zo houd je toch scherp zicht op het pompeiland zonder een veiligheidsrisico of een probleem met je vergunning. We leggen je uit hoe we dat afbakenen, zodat je het aan je verzekeraar en de brandweer kunt uitleggen.
Ja, en een wasstraat vraagt om robuuste camera’s, want het is er nat en er hangt chemie en waternevel. We kiezen behuizingen die daartegen kunnen en richten ze zo dat je de in- en uitrit met het kenteken vastlegt en de wasplekken zelf overziet. Dat helpt bij twee dingen: schadediscussies (kwam die kras er vóór of ná de wasbeurt bij?) en misbruik van de automaat of het personeel. Onze monteurs werken de kabels netjes weg met onze oranje Dätwyler-kwaliteitskabel, zodat het ook in die vochtige omgeving jaren betrouwbaar blijft.
Manipulatie aan een betaalautomaat gebeurt vaak in een paar seconden, met een opzetstuk of een sabotage aan de zuil. We hangen een camera met zicht op de betaalzuil en de automaat, scherp genoeg om handen en voorwerpen te zien, zonder dat je de pincode van je klanten filmt – dat richten we bewust weg. Zo heb je beeld als er iets aan het apparaat is gedaan en kun je snel handelen voordat er meer klanten de dupe zijn. CameraInstallatie denkt met je mee over de juiste hoek, want een verkeerd gerichte camera bij een betaalzuil levert of te weinig of net te veel op.
Filmen mag, maar niet zomaar. Je hebt een gerechtvaardigd belang nodig, zoals overval, diefstal of de veiligheid van je mensen in de nachtdienst, en je moet je personeel er vooraf duidelijk over informeren; heimelijk filmen is alleen bij hoge uitzondering toegestaan. Wij helpen je de camera’s op de risicoplekken te richten – de kassa, de shopdeur, de pompen en de in- en uitrit – en niet onnodig strak op de plek waar iemand de hele dienst staat. Een bordje bij de entree en een korte cameraregeling horen erbij, en die leveren onze mensen gewoon mee.
Er zit geen abonnement aan vast. Je koopt het systeem en bent er meteen zelf eigenaar van, inclusief de recorder waar de beelden op staan; wij zijn geen partij die maandelijks bij je aanklopt. Hoe lang je de beelden bewaart bepaal je zelf binnen de AVG, en voor een tankstation is vier weken een gebruikelijke en goed te verdedigen termijn, waarna het systeem automatisch overschrijft. Wil je toch dat CameraInstallatie het onderhoud of het meekijken doet, dan spreken we dat los af. We zijn een familiebedrijf sinds 1999 en denken graag met je mee, zonder je ergens aan vast te zetten.
We plannen ons werk rond je drukte, dus meestal komen onze eigen VEB-monteurs op een rustig moment, en waar het kan werken we gewoon door terwijl de pompen en de shop open blijven. De kabels werken we onzichtbaar weg, over de luifel en langs de gevel, met onze oranje Dätwyler-kwaliteitskabel die netjes gelabeld wordt opgeleverd zodat vervolg-onderhoud simpel blijft. Aan het eind ruimen we alles op, zodat je klanten er niets van merken. Onze monteurs zijn mensen in vaste loondienst, geen inhuur die je nooit meer terugziet, en dat scheelt in de afwerking. Op Google staan we op 4,3 uit 163 reviews, en juist die afwerking is waar je dat cijfer voor terugziet.
De mensen achter je installatie
Je laat ze op de luifel klimmen, langs de pompen en tot in de kassaruimte. Dan wil je weten wie dat zijn. In deze korte opnames stellen ze zich voor: Eline vertelt waarom ze dit werk doet, je loopt mee door het magazijn van CameraInstallatie en je hoort waar wij als installateur voor staan. De filmpjes spelen gewoon hier op de pagina af.
Onze merkkeuze hier
Op een station draait het om een scherp kenteken bij de in- en uitrit, beeld dat ’s nachts en in tegenlicht klopt, een alarm dat na sluitingstijd waakt en toegang die alleen jouw mensen bij het geld laat. Dit is waar CameraInstallatie dan naar grijpt.
CameraInstallatie beveiligt tankstations, carwashes en onbemande locaties op maat, met eigen monteurs in loondienst sinds 1999. Bekijk onze aanpak per branche of stap door naar een verwante situatie of een passend cameramerk.
Een sterke oplossing op een tankstation staat of valt bij de juiste kentekencamera bij de rit en een netwerk dat je pompeiland, shop en buitenterrein aankan. Bij CameraInstallatie sluiten deze onderdelen daar direct op aan.
Twijfel je of je kentekencamera bij de in- en uitrit een doorrijder echt leesbaar vastlegt, weet je niet hoe je zowel de pompen als de shopkassa én het buitenterrein ’s nachts dekt, of vraag je je af wat er wél en niet mag in de explosieveilige zone rond de pompen? Bel ons gerust, of laat je terugbellen. We komen langs, lopen het hele terrein met je door en vertellen je precies hoe het zit, zodat je geen dure misgreep doet. Gratis en vrijblijvend, ook als je uiteindelijk niets bij ons koopt.
Koen, adviseur bij CameraInstallatie, beoordeeld met een 4,3 op Google
Vul je gegevens in en onze specialisten gaan voor je aan de slag, met daarin:
Persoonlijk opgesteld door onze specialisten Marc en John, samen goed voor tientallen jaren vakwerk.
Geen knop, geen omweg, hieronder staat de echte agenda van CameraInstallatie. Pak een tijd die jou schikt; we bellen je of lopen langs op het station om samen naar de pompen, de shopkassa en het terrein ’s nachts te kijken. Je zit nergens aan vast.
200+ camera’s op één project
Kwaliteit boven prijs
